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對話中國工程院院士、清華大學環境學院教授 賀克斌:實現碳中和可以發展虛擬電廠,購買新能源車就是為減碳做貢獻 ...

2021-6-29 10:26 來源: 搜狐商學院

發達國家已經走過了高污染排放的老路,我國作為發展中國家應該如何避免走這條老路,有哪些經驗可以借鑒?


賀克斌:可以說在一定程度上我們已經避免和借鑒了。有研究表明,如果以人均GDP在3000、5000、7000、10000美元對應的污染排放量、污染程度來衡量,我們都優于發達國家曾經的經歷,我們已經借鑒了他們曾經的教訓與經驗。

實際上國際社會近幾年倒是在推薦一些中國的經驗。2018年在聯合國環境大會上發布的聯合國環境署《北京二十年大氣污染治理歷程與展望》評估報告,對北京從1998—2017年空氣質量怎么一步一步改善的歷程做了梳理,像怎么調整能源結構,怎么治理交通、工業等等這些過程,獲國際社會強烈反響和高度認同。兩任聯合國副秘書長積極評價:“北京成為全球城市空氣質量改善最為成功的案例”,“為全球提供了北京經驗” 。反復被聯合國向全球推崇。最近伊朗已將報告全文翻譯成波斯語,作為伊朗大氣污染治理的重要參考。

中國是工業體系最完備和最大的發展中國家,年均GDP還在中高速增長。世界歷史上很少能找到像北京這樣,20年間GDP漲了13倍,機動車保有量漲了5倍,污染物濃度還能全面持續降下來的城市。我們在這個過程確實創造了一些經驗,值得其他國家學習。

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