6月底，全國碳排放權交易市場（以下簡稱全國碳市場）將在上海正式啟動交易。全國碳市場是我國實現“碳中和”目標的重要抓手，根據規劃，我國將在2030年前實現碳達峰，2060年前實現碳中和的目標。

近日，著名環境工程專家、中國工程院院士、清華大學環境學院教授賀克斌在“人文清華”講壇發表名為《碳中和，未來之變》的演講。搜狐財經《致知100人》欄目在講壇結束后對賀克斌院士進行了專訪。

賀克斌表示，全國碳市場上線交易是邁向碳中和的重要舉措。據賀克斌介紹，在2008-2016年間，歐盟碳排放交易體系ETS機制減少了超過10億噸二氧化碳，約減少了歐盟總排放量的4%。我國從2011年開始陸續在北京、上海、深圳等地試點碳市場。今年全國碳市場的啟動，將使傳統企業轉型升級的動力更加強勁，也將大大推動我國的二氧化碳排放量降低。

對于未來碳減排路徑的選擇，賀克斌表示可以通過資源增效減碳、能源結構降碳、地質空間存碳、生態系統固碳、市場機制融碳等“五碳并舉”的措施來攻克難關。其中能源結構調整的貢獻占主導地位，而能源結構的轉型很大程度上取決于非化石能源比例的大幅度提高。

他指出，對于高物耗高能耗的、以及化石能源供電的企業要逐步實現轉型，要有序和平穩的銜接，這個過程要大幅度發揮資源增效減碳的作用，騰出一定的時間周期讓能源結構的銜接有序進行。

賀克斌表示，實現碳達峰、碳中和是一場廣泛而深刻的經濟社會系統性變革，將帶領我們高質量實現“美麗中國”目標，并帶來觀念重塑、價值重估、產業重構、廣泛影響等根本性變化，深刻影響政府、企業、個人的行為。在全球推進碳中和的進程中，世界經濟發展觀念會發生根本性變革，將從資源依賴型向技術依賴型轉變。

據國際能源署（IEA）今年發布的《2050年凈零排放：全球能源行業路線圖》，2050年實現凈零排放的關鍵技術中，50%目前尚未成熟。賀克斌說，這就需要對可再生能源發電、儲能技術，與之匹配的技術等加大研發力度，形成國際競爭力。

“全球風光資源分布則相對更均勻，未來風電光電等新能源比例逐漸上升后，誰的新能源技術領先，誰有效利用的能源就更多，經濟發展走向技術依賴型。因此迫切需要科技創新，這也成為各國競爭的新焦點。”賀克斌表示，風光發電相關的技術，包括儲能技術，這些都是未來非常重要的領域。

賀克斌還表示，未來大規模使用風光發電需要提高供電系統的穩定性以及消納能力，虛擬電廠就是其一。未來高比例使用的電動車就相當于一個容量巨大的分布式儲能系統。“比如針對建筑用電，風光發電多時就直接用電網供電，并蓄存多余電。在發電少的情況下，則通過蓄電裝置、鏈接電動汽車的充電樁和負載調節保障建筑用電。”賀克斌表示，對于個人來說，購買新能源車參與虛擬電廠的行為，將助力風光發電儲能消納的系統匹配早日建成，也是在為減碳做貢獻。

對于我國碳達峰、碳中和的目標，賀克斌表示，當前已經有些地方已經實現了碳達峰，“中國人說到做到，我們一旦宣布了這個目標，就一定能實現，如果科技創新能夠帶動產業提升，碳達峰、碳中和還有可能會實現得更早。”

以下為采訪內容：